4月13日，吉利汽车集团正式发布全球新一代AI油电混动技术方案——i-HEV智擎混动，该技术在吉利全域AI 2.0技术赋能下，深度融合动力系统和三电技术，凭借低至2.22L实测百公里综合油耗、48.41%热效率发动机、首个HEV车型1级能效等，刷新行业多项纪录。

i-HEV智擎混动是全球首个搭载星睿AI云动力2.0大模型的混动系统，依托GEEA 3.0专属电子电气架构，实现智驾、座舱、底盘、动力全域数据共享，打造“整车智慧大脑”。AI可实时感知温度、湿度、海拔等环境数据，智能预测路况与驾驶习惯，精准匹配油电策略，整车综合节能提升10%以上。同时，技术融合AI数字底盘、CCD悬架、心跳拟合技术等，操控与舒适性全面升级。后续还将搭载Eva智能体座舱、激光雷达辅助驾驶等配置，让混动车型拥有与纯电同源的智能体验。

依托“焦耳工程”节能体系，i-HEV智擎混动从根源实现能量高效利用。通过驭风火龙卷燃烧技术、镜面工程减摩设计等核心创新，混动专用发动机热效率达48.41%。15.5超高压缩比、500bar高压喷射、11项减摩技术，让燃油能量最大化释放、摩擦损耗降低16.3%。第5代帝豪i-HEV在海南环岛高速创下2.22升/100公里油耗；更大尺寸的星瑞i-HEV实测油耗仅2.58升/100公里。

安全是吉利造车首要原则。i-HEV智擎混动搭载三动力源解耦冗余专利，发动机、P1、P3电机独立工作，单一故障不影响行驶。电池采用平板液冷设计，IP68防尘防水，GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准。吉利神盾电池安全系统可实时预警50多种电池故障类型，对热失控、电池寿命、电芯状态做到精准预测保护。

i-HEV智擎混动提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机，搭配11合1电驱形成多元动力组合。2026年将率先搭载星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中国星主销车型，其中星越L、星瑞i-HEV将于4月19日开启预售。

吉利同步启动“万里行，闯全球”计划，沿丝绸之路推广技术，后续中国星全系将普及i-HEV智擎混动，全系进入智能电气化时代。

校检：陈沙 韩京华

审核：朱沙