清晨，京津城际列车从北京南站驶出，21分钟后稳稳停靠在天津武清站。今年2月，武清融入首都通勤圈以来，“半小时通勤圈”缩短了北京和武清的“空间距离”，同时提升了科技成果从北京实验室到武清生产线的转化速度。

打造世界一流合成生物学产业平台

2600平方米一体化研发中心高效运转，40余名硕博人才聚力攻坚，10余家产学研单位协同赋能，三大生产基地、千吨级产线稳定运行…… 走进武清开发区，来自北京的合成生物学领军企业——元一（天津）生物科技有限公司内一片繁忙。这家公司以合成微生物技术为核心，搭建全新基因代谢通路，打造高产能细胞工厂，构建起“菌株开发—发酵优化—工业生产—分离纯化—终端开发”一体化链条，业务覆盖医美护肤原料、经济动植物营养、营养保健食品等多元场景，致力于打造世界一流的合成生物学产业平台。

依托北京的研发优势与武清的产业承载能力，元一生物持续释放科创活力。目前，该公司重组人源化胶原蛋白实现氨基酸序列100%匹配，全品类产品线已实现赋能美妆医疗领域；虾青素酵母、植物刺激素等产品凭借北京研发的技术优势，在动物营养、农业绿色发展领域实现了突破，自有品牌成功打通消费市场闭环。北化工产学研基地等多个项目成果落地转化，中国农业大学农业合成生物与生物制造科创园签约落地……一个从“北京研发”到“武清转化”的合成生物学产业集群正在加速成型。

推动京津冀汽车产业链升级

京清汽车产业园天津吉兴汽车部件有限公司的数字化车间里，自动化生产线正全速运转，为小米SU7配套的专属隔音垫，全程无需人工干预。

“小米汽车对我们每小时产能要求是63台份，相当于每天要产出1320件，我们已经能稳定满足这一苛刻需求。”吉兴汽车总经理杨贤术介绍。作为小米SU7的核心配套企业，吉兴汽车紧扣京津冀汽车产业协同发展趋势，近期从智能制造入手实现了生产全面升级。

“过去靠人盯，现在靠数据跑。数字化改造不仅提高了生产效率，还让产品质量更稳定。”杨贤术说。

作为京津冀智能网联新能源汽车生态港（武清园）的核心载体，京清汽车产业园聚焦动力总成、底盘车身、智能网联、汽车服务四大领域进行精准补链，生态港（武清园）一期首批444亩工业用地已“满员”，形成了以汽车智能座舱、内饰、空调阻尼板等为特色的产业体系。目前，龙头企业与北京奔驰、小米、理想等国内外知名整车企业建立了稳定合作配套关系，加速推动京津冀汽车产业链从“单点配套”向“集群协同”升级。

打开京津冀智能科创协同新市场

在高村数智创新园，中国电信、中国联通等算力中心正昼夜不停地运转，为各类人工智能大模型提供着澎湃“脑力”，该园区可支撑算力规模已超10000P。

2年前落地高村数智创新园的北京智谱华章科技股份有限公司智谱AI环渤海总部项目依托园区的算力资源，日前成功构建完成“北京研发、武清转化、区域应用”的创新闭环，既能高效链接北京顶尖的技术研发资源，又能辐射环渤海区域应用市场，同时也让武清成为京津冀智能科创协同的重要承载地，打开了新市场。

站在新的发展起点，武清将推动京津冀协同创新从“物理叠加”走向“化学反应”，打造京津之间的创新转化高地与产业协同标杆。