记者从市交通委获悉，“五一”假期临近，受旅游客流与市民出游交织叠加影响，本市将迎来全年交通流量高峰。据预测，铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京日均487.9万人次，较2025年同期上升7.4%，创“五一”假期新高。节日期间，本市推出地面公交景区接驳专线、地铁夜间延时、重点区域增加停车供给等多项举措，保障市民、游客顺畅出行。

公路自驾占进出京客流总量约6成

今年“五一”假期，交通运行呈现“整体增长、热点集中、自驾为主”的态势，客流量持续增长。假日期间，预计铁路、民航、省际客运、公路自驾进出京日均487.9万人次，较2025年同期上升7.4%，为“五一”假期新高。预计客流高峰出现在5月1日，达544.8万人次，或将创单日进出京历史新高。

高速公路出行需求旺盛，京郊短途自驾游与跨省中长途自驾游交织，公路自驾是进出京客流主力，占进出京客流总量的约六成，日均交通量304.7万辆次，成为市民进出京旅行的首选方式。

假期交通整体呈现“前出后进”潮汐特征。假期首尾形成“双峰”，4月30日和5月1日为出京高峰，其中5月1日出行最为集中，5月2日（假期第二天）出京人数下降明显，进京人数开始增长；5月3日（假期第三天）进京人数继续增长，并高于出京人数；5月4日、5日为返京高峰，进京客流预计均超过290万人次。

假期本市“八站两场”客流总体高位运行，特别是5月1日、4日、5日将迎客流新高。北京南站、北京西站、丰台站、朝阳站等四个火车站客流量大，占比超过八成。

途经热门景区公交线路加大运力

“五一”假期，北京将推出2500余场文旅活动及各类主题线路产品，吸引五湖四海的游客齐聚北京。交通部门强化席位制综合调度，会同气象、公安、文旅、重点站区等部门联合会商，点面结合织密保障网络。

其中，对途经天安门、前门、中轴线等热门区域的多条线路提前加大运力投放、重点站台灵活调度、增开区间车；八达岭长城专线877路大幅增配运力，日均配车228部，单日最高配车可达309部；有轨电车西郊线全日开行268列次，最小发车间隔仅5分钟；大美中轴线、长安街夜景等观光巴士线路，精准动态调整运力配置，加密运营班次，同步延长长安街夜景观光巴士运营时间至22时30分。

强化重点区域交通保障。突出国际车展保障重点，编制地铁15号线车展专项运行图，匹配客流高峰，按工作日最大运力投放，早高峰延长至11时，晚高峰提前到16时，并适时加开临客。开通由东直门、四惠、宋家庄和西苑至新国展的4条车展公交专线，进场阶段“点对点”一站直达车展，散场阶段在接驳轨道的车站多点落客，同时开行串联展馆周边餐饮、娱乐的时光专线。

在停车方面，交通、公安交管部门组织属地政府和运营企业等制定专项停车服务保障措施，协调在旅游景区、商业街区、文商旅体展活动等重点区域周边增加临时停车位。

聚焦“八站两场”接驳，交通部门会同重点站区、铁路、民航部门提前会商研判，组织地铁2号线、3号线、4号线、7号线、10号线、14号线、19号线、大兴机场线8条线路延时保障，强化公交、机场巴士、出租车、网约车夜间运力供给，并通过12306和短信点对点推送接驳信息。

联合津冀开展进京检查站保畅行动

“五一”假期，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费时段为5月1日0时至5月5日24时。预计高速公路日均通行量295万辆次，环比平日上升29%，比2025年同期略有增幅，峰值出现在假期第一天（5月1日），当日交通量约315.9万辆次。

交通部门制定“一路一策”疏堵保畅方案，对重要路段和重点区域强化路网运行监测调度，免通车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故配合交警快清快处，提升通行效率。优化高速出行服务，联合市公安局、高速公路运营企业和天津、河北交通部门，持续开展进京检查站保畅行动，客货运通道应开尽开，增加安检力量、优化检查流程，提升通行效率。

此外，30个服务区完善停车、加油、充电、如厕等服务，共投用充电车位734个，实现服务区超充全覆盖， “司机之家”24小时开放，并提供免费休息、热饭、淋浴等暖心服务。

交通部门提示市民，假期出行请关注路况信息，尽量错峰出行，避开高峰时段和易缓行路段。中心城的热门景区，道路交通压力大，停车资源有限，建议广大游客尽量乘坐公共交通前往。前往火车站和机场请预留充足时间，优先选择轨道交通，以免误车、误机。