民有所呼，我有所应；路有所堵，政有所为。近日，位于通州区后屯路与101乡道（通运路—东六环）交叉口的一处“微改造”，成为周边群众热议的暖心变化。原本高峰期动辄排队上百米的左转车流，如今通行顺畅了；新建路口的导流岛端头，也贴上了反光标识，为夜间行车增添了一份安全保障。

这背后，不是大拆大建，而是一道110米长的车道拓宽、一组导向箭头、一块车道行驶方向标志牌——以及一份沉甸甸的“正确政绩观”。

堵点变通途

一条车道撬动通行“加速度”

101乡道沿线是通州区重点发展的居住与交通复合区域。随着周边入住率提升，101乡道与通运路交叉口在早晚高峰时段长期出现左转车辆“压车”、右转车辆“陪等”的现象，群众反映强烈。

“堵在哪里，工作就指向哪里。”通州公路分局以“民生小事就是头等大事”的态度主动领题。在区政府统筹部署下，启动后屯路-101乡道（通运路-东六环）局部拓宽工程——在道路北侧新增一条110米车道，将北侧进口优化为一条左转专用车道和一条左转右转合用车道，出口保持单车道通行。

项目从前期协调到建成通车，仅用一个月时间。数据显示：改造后，高峰时段东向南方向车辆排队距离缩短约100米，大规模积压现象基本消除。

细节见真章

一块指示牌、一条反光条里的“为民刻度”

工程通车不是终点，群众走得好、走得安全才是标准。针对上级关于“标识标牌要跟上”及“优化标识”的批示要求，通州公路分局主动联合区交通支队开展现场联合核查。在确认标识标线设置符合规范的同时，分局根据交通支队现场指导意见，进一步在分流岛端头护栏增设反光标识，有效规避车辆夜间通行碰撞风险。

此外，左转专用车道和左转右转合用车道均设置3组导向箭头，导流岛分流端增设车道行驶方向标志牌，让驾驶员提前30米就能清晰识别车道功能。一位经常通行该路口的车主说：“以前这条路晚上比较黑，现在拓宽以后标识标牌清清楚楚，远远就能看清该怎么走，心里踏实多了。”

政绩观正不正

群众用“不堵车、不操心”来打分

践行正确政绩观，关键看能否真正把民生诉求放在第一位。在工程实施过程中，通州公路分局坚持把群众感受作为最高标准。前期，通州公路分局主动对接区园林局、区交通支队、区城管委及潞邑街道、潞城镇等单位，仅用1天就完成施工红线内25株乔灌木移植、300平米地被植物清理平整工作，为工程如期开工奠定基础。

施工期间，项目团队全面梳理交通信号灯、标识标牌、路灯、人行步道、阻车桩等迁改难题，逐一制定专项方案，采用夜间错峰施工方式，最大限度降低对早晚高峰通行的影响，并同步组织压茬施工，有效化解多专业交叉作业、工期紧张等制约因素。周边居民李先生在采访中表示：“一个月就修好了，而且修路期间没怎么感觉堵，这点做得确实好。”

从“走得通”到“走得放心”

民生路没有终点

目前，该工程已正式建成通车。通州公路分局相关负责人表示，正确政绩观不是写在文件里，而是写在道路上、写在群众每天的通行体验里。

下一步，通州公路分局将持续加强该路口及沿线交通设施的日常巡检与维护，及时处置设施破损、模糊等问题，确保标识标线始终清晰有效，为周边及沿线道路提供安全、顺畅的交通环境，让这条“民生路”真正成为群众的“放心路”。

（供稿：通州公路分局）