停车难是老城治理的民生痛点、城市管理的重点难点，直接关乎老城风貌永续保护与居民生活品质提升。在此背景下，如何兼顾城市治理与民生保障？如何确保将民生实事办到群众心坎上、落到细微处？东城区纪委监委立足监督首责，充分发挥监督保障、助推落实职能，将停车治理纳入重点民生实事集中整治，以精准监督倒逼责任落实，推动主责单位打出“疏堵结合、标本兼治”组合拳。

在东四古朴静谧的胡同深处，一座现代化立体停车建筑与胡同深处的灰墙黛瓦相映成趣。这座位于东四十条68号的停车场占地814平方米，为四层结构五层停放自走式便民停车设施，可提供100余个车位。场内配齐防火分区、安全出口等标准化消防配套系统。外立面严格对标主干大街风貌管控标准统筹设计，与周边街巷肌理、古都环境自然相融，尽显老城新旧共生的独特韵味。

东四街道平房片区属北京市首批历史文化街区，古都风貌底蕴深厚，但平均宽度仅7至9米的胡同，难以承载居民日益增长的停车需求。东四街道全面摸排辖区停车空间存量，新建东四十条68号停车场，同时主动对接辖区商务楼宇，推行“共享停车”模式，深挖存量车位潜力。

停车场建设并非一蹴而就。工作刚一启动，土地权属、邻避诉求、资金筹措等难题接踵而至。东四街道主动加强与区城管委沟通联动，干部逐户上门走访、耐心沟通，最大限度凝聚居民共识。东四街道纪工委以接诉即办为抓手，将停车难题纳入监督台账，紧盯主体责任落实，把监督触角延伸至项目招标、资金使用、施工协调等关键环节；督促街道常态化召开居民议事会，组织有停车需求与期盼街巷静谧的居民代表面对面协商，最终达成“车有所停、路畅其行”。在纪工委全程监督下，街道在改造中兼顾历史风貌保护与居民实用需求，实现胡同“功能提质、颜值提升”。

东四十条68号立体停车场顶层车位。

“栉比门楼胡同弯，老槐叶茂蔽屋檐。”如今，漫步东四，街巷整洁有序、通行安全顺畅。这条承载着古都记忆的老胡同，在烟火氤氲中更显疏朗雅致、古韵悠长。“以前停车难上加难，天天为抢车位发愁。现在有了宽敞安全的立体停车场，不仅停车不愁，胡同也清爽多了！”家住东四六条的居民达女士，说起如今的变化特别满足。

在龙潭街道广渠门南小街，一座新建的三层立体停车楼同样有效缓解了老旧小区停车难题。为破解施工中噪声扰民、物料运输影响出行等问题，龙潭街道纪工委与街道主体紧密联系，督促责任部门调整作业时间、优化运输路线、设置隔音挡板和便民通道等形式，督帮一体兼顾工程推进与居民生活。立体停车楼提供近百个停车位，顶层还规划了24个充电桩，既填补了周边停车缺口，也适当缓解了新能源车充电难。

改建后，广渠门南小街东口南侧建成一座3层钢结构立体停车设施。

停车设施内顶层充电桩。

从新建立体停车设施，到楼宇车位错时共享，再到30条重点胡同清车还路、综合治理，东城区以系统思维破解停车顽疾，更以长效机制巩固治理成效。“我们既注重新增停车供给，更强化资源优化配置与街区科学规划，通过综合治理与纪检监督同向发力，让有限空间释放最大效益。”东城区城管委停车管理科科长郭风林说。

2025年以来，东城区新建停车项目10处，新增停车位886个；施划道路电子泊位1042个、错时共享车位1532个；回收24处路外停车场719个车位，交由国企统一规范运营，区域停车供需矛盾得到有效缓解。

大方家胡同停车楼。

东城区纪委监委以“小切口”破题，持续深化联动监督，在停车治理监督工作中层层压实责任。区纪委监委相关负责人表示，下一步将聚焦停车治理系统性、行业性问题，持续压实责任、完善长效机制，推动治理更精细、服务更高效，以监督实效护航民生发展，让老城区焕发新生机。