2026-05-15 09:25
近日，在展览路街道责任规划师团队和街道、物业等多方力量的共同努力下，西城区凯德茂（西直门店）周边非机动车停放难的问题得到有效缓解。
正值中午外卖配送高峰，在凯德茂（西直门店）西侧，外卖员小刘从非机动车道驶来，将电动自行车停到门前蓝色标识牌下的潮汐停车区，再小跑进入商场取餐，整个过程十分顺畅。“除了潮汐停车区，那边还有专门的外卖专用停车区，中午时段两个区域都能停。”小刘告诉记者，有了引导停车的指示，他们停车方便了不少。
记者在现场看到，商场周边有三种分区，分别是普通停车区、外卖专用停车区和规定停放时段的潮汐停车区。不同分区用统一的金属栏杆分隔开，并有明显的绿色、橙色和蓝色标识牌。地面上用线划出了非机动车的车位，还使用对应颜色注明区域。对驾驶者来说，哪里有没有空位、有几个空位，一目了然。
此前，凯德茂（西直门店）周边的非机动车一直存在停放乱、管理难等问题。为此，展览路街道责任规划师团队迎难而上，北京建筑大学3名交通、景观设计和城市治理专业的老师以及5名研究生同学担任“主力”，以专业能力共同破局。
针对停放需求结构复杂、空间资源严重不足、管理主体协同难度大以及长效管理机制缺位的难点，责任规划师团队深入一线，通过现场踏勘、行为观察、时段分析、访谈问卷等方式，系统梳理不同群体停车规律与空间使用特征，形成了多版问题地图与需求分析报告。
在责任规划师牵头下，设计团队结合实地情况与各方反馈，提出分类分区设置停车区域、空间挖潜与效率提升和强化管理配套等举措。设计方案于近期正式完成施工，并由专人负责日常巡查、车辆引导与设施维护，有效缓解了非机动车停车难题。
