地铁1号线与16号线在木樨地站需要站外换乘，木樨地桥的十字路口是换乘必经之地。5月21日，下班回家的郭女士从16号线换乘1号线，过十字路口时，刚走到一半，信号灯便由绿转红，她紧跑两步，赶在来车前通过了路口。郭女士说，这样的情况她在这个路口遇到过许多次。

木樨地桥路况复杂，地铁高架桥、复兴路、三里河路、茂林居东路等在此纵横交会，因此这里东西、南北两个方向均设有多个红绿灯。这些红绿灯均无倒计时。南北向过马路时，需要从高架桥下方穿过，即便变灯也可以在桥下等；东西向有两个路口，其中西侧的比较窄，变灯后紧走两步就能过去；而东侧的路口，道路宽且没有倒计时，行至半路突然变灯的情况频频发生。郭女士说：“你永远不知道信号灯会在哪一秒突然变红。”

粗略测算，这处斑马线约有30多米长。记者5月21日晚上第一次来到现场看到，多名换乘地铁的乘客刚走到路中央，信号灯就变红了。不过，东西向虽已变灯，南北向却还留有几秒钟的缓冲时间，因此，大多数已经走了一半的年轻人或骑车人都能赶在这几秒钟里通过路口。郭女士说：“要是腿脚不好的老人，过街可就费劲了。”

果然，5月22日上午记者再次来到现场时，便目睹惊险一幕。正值下雨，一位老人缓慢穿行，刚走出五六米，绿灯就突然变成红灯。老人见状加快了步伐，可紧赶慢赶，距离对面人行道还剩几米时，南北向信号灯已经变绿，车辆陆续驶来。老人只好小心翼翼斜着走，从车流之间穿了过来。

多位行人告诉记者，虽然垂直向的信号灯有几秒的延迟，但走到路中央突然变灯，还是会有些慌张。若是带着孩子或腿脚不便的老人过马路，几秒的缓冲期并不够用。大家建议，如果不方便调整信号灯时长或变更通行线路，可以将信号灯改为倒计时的方式，让行人掌握绿灯的剩余时间，便有了预先判断，来不及过马路的也能提前停下等待，问题便迎刃而解。