领克10+和领克10正式上市 16.99万元起重塑中大型运动纯电轿车体验
北京日报客户端

2026-06-01 11:10 语音播报

汽车

作为领克面向中大型运动纯电轿车市场打造的重磅产品,领克10+和领克10正式上市发售。新车以纯粹运动造型、进阶三电技术、人车合一底盘调校、全维智能科技与超纲安全体系,回应用户对高品质运动纯电的更高期待。上市期间下订,至高可享14000元现金补贴。

领克10+和领克10不仅拥有更纯粹的运动造型和更完整的性能表达,也以900V高压架构、神盾金砖电池、千里浩瀚辅助驾驶方案、LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统和超纲安全体系,实现性能、补能、智能、舒适与安全的全面进阶。

设计上,领克10+和领克10延续The Next Day家族式设计语言,5050mm×1966mm×1468mm的车身尺寸,配合3005mm超长轴距,带来更稳定、更低趴、更富速度感的整车造型。座舱方面,领克10新增暗影红内饰新色,领克10+则打造专属脉冲黄内饰,在运动基因之外注入更强豪华质感。新车拥有4.8㎡整车套内面积,配合四座云感零压座椅,后排尊享宽适座椅、智能超大扶手,25.6英寸AR-HUD5.7L冷热一体车载冰箱和哈曼卡顿豪华音响等配置一应俱全,兼顾驾驶乐趣与高品质乘坐体验。

作为领克运动基因在纯电时代的延续,领克10+和领克10不止追求账面参数上的快,更通过三电架构、动力响应与整车协同上的体系化实力,让高性能输出持续稳定、真实可感。以900V高压架构为技术底座,最大925匹马力,最大扭矩913N·m。电驱系统采用高度集成化设计,实现极致轻量化。电池方面,领克10搭载神盾金砖电池,CLTC最高续航里程达816km,最快可实现1秒极充2公里让高性能与高效补能形成统一。

纯电运动轿车的灵魂与门槛,在于操控。领克10+和领克10基于原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造,底盘由纽北赛道认证团队参与调校。新车全系标配前双叉臂、后集成多连杆独立悬架,并搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统与智能魔毯悬架;超宽阻尼带可有效抑制急加速车尾下蹲、急刹车车头点头,连续过弯时增强外侧支撑,让车身姿态更从容,5.7m最小转弯半径也让这台中大型运动纯电轿车保持灵活。精准线性的转向系统与稳定的车身控制,让车头在连续弯道和快速变线中依然能够敏捷响应,领克10+实测达成85.4km/h麋鹿测试成绩。

智能座舱方面,领克10+和领克10搭载高通骁龙8295智舱芯片,匹配LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统,以更流畅、更沉浸的交互体验,从丰富的功能满足到更具温度的情感交互,全面回应用户对于智能体验等期待。辅助驾驶方面,车型以高算力芯片、厘米级精度激光雷达、多传感器融合感知和全场景辅助驾驶功能,覆盖城市通勤、高速长途、复杂泊车和智能交互等高频场景。新车全系标配激光雷达,并提供千里浩瀚安全辅助驾驶H5/H7两套方案。千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案匹配英伟达Orin-Y芯片,算力达200TOPS,可实现城市NOA、高速NOAAPA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能,让日常通行更高效、便捷。

车身安全方面,领克10+和领克10基于SEA浩瀚架构打造,采用2000MPa热成型钢A柱,配合45500Nm/deg整车扭转刚度,为乘员舱安全与整车动态稳定性提供坚实基础。车辆搭载的神盾金砖电池,以9层侧碰防护、8层底部刮托防护、5层顶部阻热支撑,配合三横四纵框架加强结构,从侧面、底部到顶部构筑立体防护。主动安全方面,全车搭载多项主动安全辅助驾驶功能,覆盖前向、后向、侧向、低速泊车和人员监测等风险场景,通过更全面的环境感知与及时辅助,帮助用户规避潜在风险。

领克10+和领克10不仅是纯电领域的性能标杆,更为中大型运动纯电轿车细分市场树立全新价值标杆。带着对赛道的理解,同时也满载着对全家人的照顾,以动力性能之上的全维实力,将赛道基因转化为日常可感知、可信赖、可持续享受的高品质出行体验,为追求驾控乐趣与生活品质的用户带来更具领克特色的纯电选择。

校检:陈沙 孙朝阳

审核:朱沙


编辑:张扬

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