近日

平谷区县级及以上公路恢复重建工程

顺利完工并通过竣工验收

▲熊南路泃河桥修复后

▲平程路道路修复后

该工程由平谷公路分局组织实施

涉及平兴路、平程路、夏鱼路

熊南路、胡关路、北山路支线

北南路、后西路8条道路

全长10.67公里

其中桥梁12座（新建8座、修复4座）

恢复、重建涵洞20座

全方位提升了辖区公路路况品质

通行承载力与防灾抗灾能力

为全区汛期道路安全畅通

群众平安出行筑牢坚实可靠的交通屏障

聚力攻坚克难，严守节点“时间线”

平谷公路分局建立“日调度、周通报、月评估”闭环管理机制，压实施工、监理责任，科学划分8个施工区域，实行多点同步施工、并行作业，全面提升施工效率。项目全程实行挂图作战、倒排工期，克服山区公路建材运输难、作业场地小，冬季气温低等重重困难，从严统筹施工安全、工程质量与建设进度，实现三大核心指标全过程可控、标准化推进，高质高效完成全部水毁重建任务。

强基固本提标，筑牢抗洪“生命线”

工程严格按照“一年基本恢复、三年全面提升”的建设总要求，秉持“不简单复原、重在提质升级”理念，将泄洪防汛能力提升贯穿于设计与施工全过程。聚焦汛期道路积水、边坡塌陷、桥梁受损、排水不畅等民生痛点，开展全方位改造提升，让道路更耐用、通行更安全、防汛更可靠。

针对山区部分路段边坡松软、暴雨后易塌方滑坡的问题，结合实地地形和水文情况，优化路面边坡防护方式，采用更稳固、耐冲刷的防护结构，有效避免雨天边坡脱落、塌陷影响道路通行。如在胡关路临河临沟路段，对防止道路路基被洪水冲垮的下挡墙采用更坚固的片石混凝土结构提高挡墙整体结构，浸水挡墙路段增设混凝土护坦及铅丝石笼，进一步加强挡墙稳定性。

▲胡关路道路修复后

全面梳理优化道路排水系统，打通各处排水堵点，升级道路排涝能力，彻底解决雨天路面积水、排水不畅的问题。北南路原有老旧圆管涵孔径小、排水慢，路面过水冲刷受损问题，通过拆除老旧排水管涵，新建大口径排水箱体的方式，大幅扩大排水通量，让雨水快速排走，有效提升路段泄洪排涝水平。

▲北南路路面修复后

对11座老旧桥梁实行“一桥一策”精准改造，如平兴路将军关南桥通过优化河道通行空间、抬高桥面高度，保障汛期河水顺畅流通；平兴路彰作桥加深桩基基础，让桥梁根基更稳固、抗风险能力更强。通过全方位提质改造，本次重建升级的道路、桥梁、防护设施均达到高标准防洪防汛要求，可有效抵御暴雨、洪水侵袭，彻底改变以往汛期道路易坏、通行受阻的状况。

▲平兴路路基路面修复后

▲平兴路下挡墙修复后

▲平兴路将军关南桥修复后

科技赋能提质，守护道路“安全线”

结合山区公路汛期易受漂浮物撞击、冬季除冰盐腐蚀、暴雨洪水冲刷三大高频风险，本次工程创新引入装配式ECC复合防撞新技术，为7座重点桥梁桥墩量身打造“柔性防护铠甲”。该防护结构融合橡胶垫缓冲、发泡聚氨酯吸能、波形钢板耗能、水泥基复合材料刚性抗撞多重优势，一改传统桥梁防护“硬抗易损”的短板，通过柔性缓冲原理大幅消减撞击力度，有效提升桥梁抗撞击、抗腐蚀、抗冲刷性能，显著延长桥梁使用寿命，为桥梁安全长效运行提供科技保障。

▲北山路支线黑豆峪桥修复后

项目搭建“灾后重建—日常养护—智慧监测”一体化管护新模式，同步推进平谷区公路桥梁智慧监测平台建设。在熊南路泃河桥加装振动、倾角一体化传感器，配套布设声光报警器、高清视频监控设备，可24小时实时监测桥梁墩梁位移、墩台倾斜、锥坡坍塌等安全隐患，实现道路桥梁风险全天候自动预警、隐患早发现、早处置，彻底改变传统人工巡查滞后、排查盲区多的问题，全面提升公路安全管控智能化水平。

▲熊南路泃河桥桥梁智慧监测设备

平谷公路分局将坚持建管并重、长效管护，扎实做好重建工程常态化养护、提质巩固工作，筑牢辖区公路防汛安全屏障，全力保障汛期道路安全畅通、群众出行平安无忧。