鸟语花香的温榆河公园内，一条2公里长的地下隧道将穿越公园，连接京平高速与新国展地区。这条名叫新国展联络线的道路，将跨越朝阳、顺义两区，连接温榆河两岸。

今天上午，记者来到新国展联络线的施工现场看到，现场已经挖出一条长长的凹槽，施工人员正在凹槽内绑钢筋、搭模板，工程正按计划有序推进。

“现在咱们看到的施工区域，就是未来新国展联络线的隧道。挖完隧道后，我们还会回填，随后在隧道上方挖出一个2万多平方米的人工湖。后续隧道还要下穿温榆河，隧道顶部距离河底只有5米多。”北京建工路桥新国展联络线工程一标段项目经理胡海生告诉记者，由于这一路段属于深基坑，施工过程中每天有专人巡视基坑位移和变形，有效防范边坡坍塌、滑坡等安全风险，保障施工区域的稳定性。

新国展联络线南起京平高速公路辅路，北至顺义区安华街，全长约3公里，双向6车道，设计速度60公里/小时，跨朝阳、顺义两区。其中，长约2公里的地下隧道要穿越温榆河公园和温榆河，“未来地面将恢复为公园，车辆将从公园地下经过，不破坏公园环境。”首发集团公联公司新国展项目负责人李志勇说，等隧道主体施工结束后，地面将移交给公园建设方，并开始绿化施工。

新国展联络线建成后，将串联新国展、后沙峪、望京等城市组团，将减少温榆河两岸70%的绕行距离，为市民通往市区提供新选择，成为缓解东北部地区交通压力、服务展会客流的重要城市主干路，对推动区域经济发展、完善城市交通网络具有重要意义。

由于跨朝阳、顺义两区建设，征地拆迁、管线迁改等前期工作涉及多个部门和权属单位，协调难度大。为确保这一重点民生工程顺利落地，公联公司成立专项工作小组，多次沟通朝阳、顺义两区相关部门及管线权属单位召开协调会议，梳理问题清单，制定解决方案。截至目前，新国展联络线四个标段已全部进场施工，实现了项目建设的平稳开局。

目前，道路已经进入基础施工阶段，针对止水帷幕、土方开挖等关键工序，组织专业技术人员和专家反复研究论证，制定专项施工方案，确保施工过程科学规范。