通州观光巴士为副中心夜间文旅再添新载体。记者 张嘉辉/摄

“旅客朋友们，我们的巴士就要发车了。”8月15日晚8时，月亮河小镇2号停车场格外热闹，一辆明黄色双层敞篷观光巴士正缓缓驶出，北京城市副中心大运河观光专线正式启动为期三个月的试运行。这条京津交旅融合试点线路，以陆路环线串联运河沿岸风光，与游船夜游形成水陆联动，为副中心夜间文旅再添新载体。

车身环绕流动彩色灯带，车头“大运河观光巴士”字样醒目，一旁蓝色发光售票亭前，不少市民、游客排队咨询购票。随着车辆鸣响提示音，运河文化讲解员就位，40分钟环线夜游正式启程。巴士核定载客40人，二层全景敞篷观景，全程配备专人讲解通州漕运历史，梳理北运河连通海河、京津共承运河文脉的渊源。

线路主打交通、文旅双融合模式，实行公交化环线运行，中途不停靠，先期串联燃灯塔、大光楼、千荷泻露桥、运河商务区等多处副中心地标。运营方介绍，后续将结合游客出行需求，新增三大文化设施、北京环球影城等点位，进一步完善游览动线。专线基础发车间隔一小时一班，依托客流量动态调整班次；票价分档设置，日场30元起、夜场50元起，同步推出优惠亲子套票，票务兼顾线上预约与现场售票。

车行至玉带河大桥，讲解员细致介绍其历史渊源。晚风吹进二层观景位，沿岸灯光连绵铺开，正对桥面的燃灯塔灯光秀清晰完整，成为全程观景亮点。坐在后排最佳观景位置的乘客李先生是首次到访通州，谈及乘坐体验，他给出直观评价：“这是我第一次坐双层敞篷巴士，夜里乘车吹着风格外清爽，燃灯塔灯光氛围感十足，整条线路夜景看点丰富，夜游性价比很高。”

夜间班次兼顾本地市民下班休闲、外地游客打卡游览双重需求。运营方结合天津海河观光线路运营经验介绍，每晚7时至9时为客流高峰，该时段车辆上座率最高，其余时段客流相对平缓。目前线路仅投放一台车辆试运行，后续将根据客流情况增加运力。专线与运河夜游游船形成水陆互补，补齐运河沿岸夜间游览场景，丰富副中心夜间文化消费供给。

一水贯通京津，大运河将两地漕运文脉紧密相连，这条观光巴士线路正是津企落地副中心打造的交旅融合试点项目。运营方相关负责人介绍：“本线路是京津交旅融合的试点项目，结合大运河本地文化打造这条环线。试运营为期三个月至11月底，我们会持续优化服务，助力京津两地文旅资源互通共享。”

40分钟环线游览结束，巴士缓缓驶回月亮河小镇停车场，行驶途中不少市民纷纷驻足拍照、录像，“咱们通州也有这么气派的观光大巴了，在上面景色肯定不错！”北运河牵起津通两岸文脉，一条观光巴士搭建起两地文旅协同桥梁。流动的观景车厢承载千年漕运记忆，陆路夜游激活城市副中心夜间经济，也为京津依托大运河文化资源，深化交通文旅协同发展探索出新路径。

通州区交通委客运管理科相关负责人在现场接受记者采访时表示：“我们立足大运河文化带资源，在区大文旅专班的指导下，引入成熟运营模式打造陆路夜游专线，打通‘水路游船+陆路观光’闭环，把交通廊道转化为文旅风景线、夜间消费线。试运营期间，区交通委将持续协同运营企业跟踪客流数据，动态调整运力、优化沿线交通配套，同时欢迎广大游客体验和提出宝贵意见。”