2026年服贸盛会开幕在即

9月5日清晨5点，夜色尚浓

一辆“中国红”1路公交车

平稳驶出首钢园公交场站

这是1路西延首钢园发出的首班车

首钢3名全国劳动模范、5名北京市劳动模范

与市民乘客共同乘坐首班车

见证“百里长街”“百年公交”“百年首钢”

迎来历史性交汇

车窗外，新首钢大桥近在眼前，月明星稀间仿佛能够看到朦胧的高炉剪影；车窗内，劳模们的目光始终向前，顺着串联起百年时光的崭新线路望向晨曦。此次“大1路”的西延，双向串联起首钢园与首都核心区，既让市民游客便捷直达首钢园休闲、观展、参展，也让京西市民顺畅通达核心城区。

党的二十大代表、全国劳动模范、北京市总工会兼职副主席、首钢集团技术研究院首席技术专家青格勒吉日格乐

北京市劳动模范、首钢环境首钢生态科技公司设备部部长杨海廷

随着“大1路”东行，车辆逐渐驶离首钢园工业遗存的钢筋铁骨，沿途经过石景山古城、五棵松、西单、天安门广场、王府井、东单等地，整条线路串联起京城古都发展的历史脉络与时代图景。

首钢劳模们表示，“大1路”西延首钢园，对擦亮新时代首都城市复兴新地标、打造北京西部活力片区、推动首钢园高质量发展具有重要的意义。“有了‘大1路’，我们可以直接从城市中心到石景山区、到工作的地方，非常便利。”党的二十大代表、全国劳动模范、北京市总工会兼职副主席、首钢集团技术研究院首席技术专家青格勒吉日格乐说，“大1路”西延，能让市民游客在沿途欣赏更多秀美风景，对首钢园的文旅发展等各方面都非常有益。北京市劳动模范、首钢环境首钢生态科技公司设备部部长杨海廷表示，过去首钢厂区有58路、501路等线路，如今“大1路”开到了家门口，给群众出行带来了很大方便。“再过几天服贸会就要开幕了，人员流动量大，‘大1路’的西延，提供了更加便利的公共交通，对鼓励大家采取低碳出行、推动低碳环保将起到积极作用。”北京市劳动模范、首钢建设首钢新产业园区工程总承包部项目经理张国庆说，“大1路”西延，将推动首钢园激发活力，方便市民出行，加速城市复兴。“从新首钢大桥通车，再到‘大1路’进首钢园，见证首钢园转型蝶变，相信园区发展越来越好。”

在通车前一天，9月4日上午，18名退休老同志、政协委员提前试乘、体验了“大1路”西延新线路。大家表示，“大1路”西延将助力园区不断激活人气与发展活力，促进“两园一河”协同联动发展，持续打造北京西部活力片区。

退休老同志乔裕奎说，北京“大1路”是北京公交1路，是长安街的标志性线路。此次西延至首钢园，贯穿百里长街，不管是京西市民出行，还是各地游客前来游览首钢园，都获得了极大便利。退休老同志李永进表示，乘车游览长安街西延线，重游首钢园故地，不由得心潮澎湃，也深深感念到市委市政府对民生福祉的关怀，以及对首钢搬迁调整后转型发展和“两园一河”协同联动发展的高度重视。

试乘结束后，老同志们步入首钢园，沿着高线公园空中步道开展沉浸式游园参观，依次打卡首钢滑雪大跳台、永定河集等园区标志性景观。熟悉的轮廓与崭新的面貌在眼前交织，抚今追昔，感慨万千。

退休老同志张扩慈说：“首钢是我们工作过的地方，也是我们留恋的地方。”退休老同志张文喆表示，首钢通过改革发展特别是搬迁调整发生了巨大变化，老厂区实现了蝶变，作为一名首钢老职工，感到十分高兴和自豪。首钢园有山有水有古迹，“大1路”西延让很多想来首钢园的市民游客得以如愿直达园区游览。

承载着首都百年工业记忆的首钢园，从2010年钢铁主流程停产以来，历经十余年探索，从“工业锈带”蝶变为“城市秀场”。此次“大1路”西延，打通了首钢园与首都核心区的公共交通脉络。未来，这条承载着几代北京人记忆的经典公交线路，将以崭新的姿态持续为京西城市更新和区域高质量发展注入新的活力。