9月4日，北京日报客户端报道了新学期部分通学公交运力紧张、乘车不便的情况。报道刊发后，北京公交集团和相关学校快速响应，积极优化调整解决方案，让学生上学、放学更安全也更高效。  

通学公交481路

换车增运力 新生也能坐

新学期开学，往返于公主坟南到首都师范大学附属中学的通学公交481路一度面临运力紧张的困境。原有的24座车处于满员状态，无法满足新增乘车需求，不少初一新生想坐却没有名额，家长为此感到苦恼。得知有关情况以后，负责所在区域通学公交运营的北京公交集团客三分公司立即与首都师范大学附属中学联系，共同研究新的解决方案。

记者从北京公交集团了解到，经学校统计，通学公交481路此次新增乘车需求21人。北京公交集团客三分公司随即协调更换45座车型，从而增加运力。该方案无需新增司乘人员，可尽快落地。9月7日至9日，学校组织新增学生家长交费。9月10日，通学公交481路正式启用新车型。

9月11日下午5点40分，记者来到首都师范大学附属中学回访。更换后的通学公交已提前停在北洼路西侧的专用车位上。相较于原有车型，新车型内部空间更宽敞，座位也更充足。不同年级的学生陆续上车，刷卡后落座。

据了解，公交集团在更换新车型的同时，还对驾驶员和乘务员开展安全培训教育，全力保障通学公交的平稳运行。下一步将密切加强与市区两级专班、学校的沟通，根据学校提出的新增乘车需求，及时进行车辆调配，为广大学生提供安全舒适的通学公交出行服务。

“太开心了，解决了好多孩子的接送难题，家长们都很感谢！”作为初一新生家长，黄先生前不久曾因孩子放学坐不上通学公交而忧心。“孩子一开始只能自己坐地铁回家，但从学校到地铁站要走一二十分钟，下了地铁还要再走一二十分钟，加上在地铁上的时间，总共要四五十分钟。而且一路上人多车多，我们也不放心。”黄先生说，更换大车以后，孩子顺利坐上通学公交，单程只要二十分钟左右，省时又省力。“乘务员和司机也很负责，每次都会给家长发消息，告诉我们孩子是什么时间、在哪儿下车的。”

通学公交89路

推迟一刻钟 送学更从容

在之前的报道中，记者还反映了通学公交89路临时站点挪得远，家长送学不方便、不安全的问题。搭乘这趟通学公交的主要是住在孙各庄家园、去往北京黄城根小学通州校区的学生。由于学校距离小区约4公里，没有直达的地铁或公交，接送孩子一度成为困扰家长们的难题。直到2024年，通学公交89路开通，这一难题才终于得到解决。起初，站点就设在小区门口。然而，新学年开学，小区门口道路正在施工，站点被临时挪移到潞文街上。临时站点与小区的实际距离将近2公里，送学再次成为难题。

报道刊发后，相关方面积极采取措施。有家长告诉记者，出于安全考虑，目前确实很难找到更近的临时站点，大家都表示理解。虽说临时站点位置没变，但好在通学公交的发车时间往后挪了一刻钟，早晨送孩子上学没以前那么着急了。

这位家长说，以前通学公交运行路程比较长，大约开半小时才能到学校，所以通学公交每天早上7点10分就发车。临时站点挪移后离小区远了，发车时间还是早上7点10分，家长如果不选择抄近道逆行，就只能带着孩子早早出门。公交由于运行路程缩短，只要15分钟左右就能到学校。“也就是说，我们得更早送孩子，孩子也得更早到学校等着。”有家长说。

如今，通学公交89路的发车时间推迟到7点25分，到校时间约为7点40分。“多了这15分钟，我们送孩子就从容多了，不用那么赶时间了。”家长告诉记者，等道路完工后，站点还会挪回来，到时送学还能更方便。