“同样是给电动自行车充一次电，我们小区花的钱比别的小区多，时间长了开销也不小。”因历史遗留问题，海淀区北太平庄街道太平湖社区城建7号院的居民一直被电动自行车充电费用偏高的问题困扰。经过一年多的持续攻坚，小区电动自行车充电桩终于完成了商用电价改民用电价，改造后电费省了近50%，充一次电的成本下降约32%。

这场“降价战”，始于去年的一通12345热线。一位租户反映，自己在小区充电，费用比周边小区贵一大截。社区工作人员一查，原来小区电动自行车充电桩长期执行商业电价标准，计费方式为“电费1元/度+服务费0.51元/度”，而附近其他小区充电桩使用的是民用电价，服务费相同的情况下，电费只需0.5103元/度。这意味着，每充一度电，居民就要多花近五毛钱。小区充电桩十余年间一直执行商用电价标准，日积月累，也是笔不小的开销。

可想把电动自行车充电桩从商用电价格切换为民用电价格，远没有想象中简单。城建7号院属于高压自管小区，供电体制特殊、多方权责交织、审批流程繁琐复杂，是典型的治理难点小区。“棘手的是小区整体供电和高压自管业务分属不同的电力部门管理，需要两头跑对接各个事项。”太平湖社区党委书记张婷婷介绍。一年多来，社区与相关电力部门对接十余次，线上线下专题协调会组织了三次，方案也前后迭代了两版。

为了找到合适的改造方式，电力部门工作人员专程来到城建7号院实地踏勘，核查电箱容量、线路走向。经过反复研判，他们终于找到了破局之路：小区西门口配电箱仍留有富余容量，只需要给充电桩单独增设一块电表，将充电桩供电线路改接到这块新电表，独立计量，就可以执行居民电价。

方案确定了，新的施工难题又接踵而至：老旧小区空间局促，管道井错综复杂，施工团队最初计划利用小区内原有的管道井走线，既美观又节省成本。然而，当工人们顺着管道井一路排查时，却发现管道内部存在无法贯通的情况。

社区、物业和施工团队再次展开现场研判，最终决定采取“走井、挖路、架空”相结合的方案。一方面，在管道不通的区域开挖路面，铺设新的管线；另一方面，对于无法开挖的区域，采用架空线的方式，沿着楼体外墙架设线路。“我们特意借用了原有线槽铺设架空线，避免产生更多的飞线，保持小区环境的整洁。”北京欣园物业服务有限公司负责人殷红玉说。

历经一年多的努力，这个困扰小区十余年的高价充电难题彻底解决。改造后，小区充电桩计费模式更新为“电费0.5103元/度+服务费0.51元/度”，电价降幅近50%，综合充电成本下降约32%。

借着这次改造契机，社区与物业还一并理顺了小区充电桩运营管理：过去小区同时有多家充电桩服务商，设备分散，报修需要多头对接，管理混乱。经过议事协商，小区充电桩完成服务商整合，统一为一家运营企业，同时新增部分充电点位，既降电价，又优化管理，一举两得。

社区供图