2026-09-22 12:53
在北京地铁的车站当中,5号线雍和宫站十分独特,双方向站台一边高一边低。
其实,早在上世纪80年代,2号线雍和宫站建设时,就预留了与5号线的换乘楼梯和一小段隧道。进入2002年,当5号线开始建设时,考虑到换乘客流较大,预留节点显得过于狭窄,因此被改造为换乘通道,同时在2号线的下方挖了一条新的隧道。为了避开2号线结构,新建隧道比原有结构低了一米多,由此造成了如今雍和宫站独特的错层结构。
策划/撰稿/资源提供:李博
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