当务之急不是打口水仗，安全疑云需要权威回应丨新闻我来说
北京日报客户端
| 记者 海杨 评论员 杜梨 美编 赵云龙
2026-10-09 15:33
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高端豪车尊界V800刹车踏板支架断裂，最近引爆网络。
开车的朋友都清楚，一辆汽车的刹车踏板，是整部汽车制动链路的起点，必须足够结实耐用。如果紧急情况下刹车发生故障，后果根本想都不敢想。
当晚，尊界汽车发布说明称，该型号车辆制动系统按照高于国家标准、高于行业标准的要求完成全流程开发与验证。同时，即便是非标准的极端测试工况，仍希望为用户提供更高的安全冗余，承诺将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。
根据尊界提到的行业标准，刹车踏板要承受1500牛的力、稳压5秒，重复5次后，不能开裂或损坏、不能变形超过5毫米。现实中，很多主流车企都会预留更高的安全余量，标准比这个还要严。
那么，现在最大的争议来了：这次测试到底算不算极端暴力测试？“懂车帝”有关人员表示，百公里刹车试验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一，网传暴力测试并不存在。
目前，双方在核心事实上仍存在争议。但究竟有没有质量问题、安全隐患，事关公共安全，必须有个明明白白的说法。在双方观点明显冲突的情况下，很需要权威部门介入调查，回应公众核心诉求，还原事实真相。公共安全无小事，舆论的高度关注，是公众对于自身安全的关切。相关疑问，需要一个明确的结果。
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