2026年10月25日至2027年3月27日，全国民航将正式执行冬春航季航班计划。北京日报客户端记者10月23日从多家出行平台和航司获悉，各航司持续加密枢纽主干航线，紧扣旅客冬春季出行消费需求，加大支线航线开拓力度，持续优化航线网络布局。

每到3月末、10月末，不少旅客都会发现，常坐航班的起降时刻悄然改变，部分航线新增，部分班次消失，一张覆盖全国、联通世界的新版航班时刻表正式上线，这就是民航行业的航班换季。

我国民航实行一年两航季制度，这也是全球民航通行的运行规则：夏秋航季为每年3月最后一个周日起，至当年10月最后一个周日之前的周六止；冬春航季为每年10月最后一个周日起，至次年3月最后一个周日前的周六止。

换季并非简单地修改航班时刻表。一方面，航空公司需要根据冬季旅游、探亲和商务出行需求，调整航线、班期、时刻和运力配置；另一方面，昼夜长短、季节性风场和机场运行条件也随之变化，需要在新航季计划中提前考虑。部分境外目的地还会结束夏令时，国际航班的时刻衔接也需相应协调。

新航季初期，国内民航出行市场呈现“南北两旺”格局，“南下避寒”“北上赏雪”成为新航季航线布局的重点方向。航班换季前后，海口、三亚、北海等传统热门候鸟游城市的预订热度较高。

多家航司近期披露了新航季航班计划，北京日报客户端记者梳理发现，多条北京出发的航线新开或加密。

• 新航季，东航计划执行国内航线总数超700条，运力主要围绕“冰雪游、避寒游”方向投放，新开航线超20条，包括伊宁—西安—杭州、西安—湛江、济南—惠州、武汉—珠海等，同时加密上海浦东—长春、上海浦东—长白山、上海浦东—喀什、北京大兴—乌鲁木齐、西安—阿勒泰、北京大兴—海口、西安—三亚、西安—海口等传统热门旅游航线。
• 在国内航线方面，新航季中国联合航空新开北京大兴—巴里坤、北京大兴—佛山—三亚、北京大兴—九华山—佛山、佛山—景德镇、温州—安顺、石家庄—海口等航线，并加密北京大兴—杭州、北京大兴—佳木斯、温州—昆明、佛山—上海浦东等航线，新开及恢复航线20余条。
• 在北京大兴枢纽，南航计划新开北京大兴至湘西边城、湛江航线，延续执行北京大兴至阿克苏、和田、黑河、漠河等特色航线。在国际及地区航线方面，南航计划在北京大兴枢纽延续执行北京大兴—乌鲁木齐—第比利斯、北京大兴—乌鲁木齐—阿什哈巴德、北京大兴—乌鲁木齐—埃里温等航线。
• 此外，国航计划于10月26日起新开北京首都—哥本哈根—雷克雅未克航线。

需要提醒旅客的是，进入新航季，原本熟悉的航班可能提前或推后，也可能更换航站楼、机型，部分航线的班期也会发生变化。换季出行，旅客应在出发前及出发当天通过航空公司官方渠道复核航班号、起降时间、机场和航站楼，留意短信及App通知。