编者的话

北京，是一座古老又现代、需要用心去感受的城市。当孩子们站在万宁桥上轻抚冰凉的桥身、登上万春亭远眺美丽的中轴线时，不仅感受到浓郁的历史人文气息，也把对这座城市的爱刻进了骨子里。让我们一起跟随孩子们的脚步，慢慢品味京城的独特魅力吧。

利国利民的大运河

——读《大运河传》有感

北京十八中初二（9）班 董乙坤

纵贯中华大地的京杭大运河，见证了千年的朝代更迭。沟通南北的一条运河，连接起北方的厚重、质朴与南方的秀丽、水润。自从古人开凿了大运河，并赋予了它生命，这条文明的河道便生生不息地造福着华夏子孙。

夏坚勇的《大运河传》，以大运河为纲，纵横千年，跨越南北，总览中华文明的源远流长。华夏大地养育着无数子民，北方的土地上散发着王者之气，而温婉的南方水稻飘香。北方需要来自江南鱼米之乡的滋养，南方也需要凭借运河

发展商业贸易。因此，开凿一条沟通南北水系的大动脉可谓利国利民。

聪明的帝王们都懂得这个道理，他们似乎达成了一个共识——从吴王夫差起，始终将大运河当作国家宝贵的财富。从隋至元再到明清，历代帝王不断修缮、治理它。大运河好似一个婴儿，一点点长大，逐渐步入童年、青年、盛年，成为中国古代繁荣的象征。如果把大运河比作一条时间之河，那么夫差、杨广和忽必烈则分别站在它的上游、中游和下游。

不可否认，像修长城、开运河这样浩大的工程往往都与劳民伤财联系在一起。如何让利在千秋的伟业不成为当世的暴政，这十分考验帝王们的智慧。通过阅读《大运河传》，我了解到，忽必烈用了十年时间才完成大运河通州河段的修建，对比杨广开凿运河时的滥用民力、激化社会矛盾，忽必烈的政策可谓缓和很多。我想，忽必烈未必不想尽快疏通河道，难能可贵的是，他可以权衡利弊作出理性的决定。

大运河沟通南北、串联天下，是中国古人的杰作，也是我们的另一条“母亲河”。这文明的河道现在依旧焕发着生机，带着历史的记忆流淌。

荐读教师 孙璧君

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《小苗》编辑组2025年6月

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供图：视觉中国